(AI共同）
ー（理論祖史学）東亜地中海西岸Highwayと海藻Kelp Highway が開いた環太平洋の新天地の開拓史。欧州学者のこの当時の祖先は海は生活の対象外であったため、第1の関心は遺された石器の精緻な分析に向かった事が、「有史的と先史的に線引きは無意味」（F・ブローデル）であるべき歴史学を歪めてきた。
太平洋移住MPOR（Maritime Pacific Ocean Route）の２大ハイウェイ構造】 [スンダランド北岸] │ ▼ (デニソワ混血回避) 【東亜地中海西岸Highway】 ──► パンカル海・曙海西岸 ──► 北部九州 ──► [日本列島「祖代」] (多島海OSの発祥・成熟) │ ▼ (最速の発射) 【Kelp Highway (北太平洋)】 ◄── 道東・千島・カムチャッカ東岸・ベリンジア南岸 ◄─────── [ケルプハイウェイへ接続] (寒冷海洋適応・超高速移動) │ ▼ [南北アメリカ新大陸] (第ゼロ波 Population Y)
重要なことは、欧米学界がイメージを引きずるシベリア狩猟ANAが、初めてベリンジアに出て来て、大槍を捨ててフネと海産物の暮らしの「海民化」をして北の氷海外洋4,500kmの南下移住はムリであること。では、当時この地域で外洋に出て海民暮らしをしていたのは誰かとなり、伊豆生業航海の祖人が導かれる。
